第82章 林若惜摔了

    秦川看了一眼点了点头，安全性拉满。

    “这...可以吗？”

    “放心吧，足够用了。”

    这小车给新人骑再合适不过。

    “脚这里，左边这里是档位，右边是后刹。”

    “手，左手是离合，右手是前刹。”

    秦川将具体的的东西给林若惜讲解了一遍，林若惜这台车别看排量小，但也是一台改装的赛道车，跑小型赛道的。

    虽然有点呆，但林若惜听的很仔细，偶尔还会乖巧的点点头。

    赛道车有些地方是和市售车不一样，这点秦川一定要跟林若惜说清楚，以防这女人以后忘了。

    赛道车和正常市售车的区别重点就在档位上，换挡，还有升档降档的方式。

    赛道车升档降档是不需要用到离合的。

    赛道车有电子快排系统，电子快排的作用可以模拟离合，有了电子快排换挡的时候直接换，不需要捏离合换挡，这东西设计的初心是为了防止车手分心。

    赛车手也是人，不是神，那么快的速度下做这么多动作还要思考战术就已经快要手忙脚乱了，离合这种东西省了是好事。

    赛车手不会捏离合换挡那是不可能的，只是真没这个必要。

    除此之外，赛道车的升档方式也不一样，普通的市售车用的是国际档，也就是左脚往下踩是降档，往上勾是升档，上升，下降。

    脚下视角：左边的黑色杆为档杆，市售车档杆向上拨动为升档，向下拨动为降档，升档